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Featured breakthroughs

L’ATR72-600 RÉALISE AVEC SUCCÈS UNE TOURNÉE NORD-AMÉRICAINE DE DÉMONSTRATION

La tournée nord-américaine du polyvalent ATR72-600, équipé de turbopropulseurs PW127M, a fait des escales tout au long de mai 2016 à Toronto, Chicago, White Plains, Hyannis, Washington D.C., Dallas, Seattle et Cincinnati, en plus d’avoir fait un arrêt pour une exposition statique à Charlotte à l'occasion de l’événement de la Regional Airline Association Convention (RAA).

La tournée nord-américaine du polyvalent ATR72-600, équipé de turbopropulseurs PW127M, a fait des escales tout au long de mai 2016 à Toronto, Chicago, White Plains, Hyannis, Washington D.C., Dallas, Seattle et Cincinnati, en plus d’avoir fait un arrêt pour une exposition statique à Charlotte à l'occasion de l’événement de la Regional Airline Association Convention (RAA).

L’ATR72-600 consomme 50 % moins de carburant que les jets régionaux de taille semblable, affiche des coûts d’exploitation moins élevés et effectue des trajets régionaux écoefficaces. P&WC fournit des turbopropulseurs aux appareils régionaux d’ATR depuis 30 ans et saisit avec plaisir l’occasion qui lui est donnée de soutenir ATR dans ses efforts pour faire connaître les avantages de son avion aux clients potentiels du Canada et des États-Unis.

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Technologie révolutionnaire d’analyse d’huile

Pratt & Whitney Canada a lancé un programme d’essai d’une nouvelle technologie d’analyse de l’huile destinée aux moteurs d’aéronefs. Cette technologie favorisera grandement les interventions d’entretien proactives et la disponibilité technique accrue des avions.

Pratt & Whitney Canada a lancé un programme d’essai d’une nouvelle technologie d’analyse de l’huile destinée aux moteurs d’aéronefs. Cette technologie favorisera grandement les interventions d’entretien proactives et la disponibilité technique accrue des avions.

Cette technologie très précise détecte les minuscules particules dans l’huile du moteur et permet de déceler toute détérioration de certains composants lubrifiés à l’huile bien avant un événement et sans dépose du moteur. Les clients souhaitant participer au programme d’essai peuvent communiquer avec leur représentant sur place ou visiter la section Essai de la technologie d’analyse de l’huile du site Web de P&WC pour obtenir de plus amples renseignements.

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Ingénierie évolutive

Chez P&WC, nous sommes fiers de mettre au point des technologies destinées aux turbopropulseurs régionaux qui changent la façon de voler... et de respirer. Chaque amélioration visant l’amélioration du rendement du carburant se traduit par des réductions des émissions de CO2. Chaque compagnie aérienne qui choisit de voler sur des trajets courts ou moyens avec nos turbopropulseurs de pointe respecte un peu plus la planète. Et nous avons entamé la prochaine grande étape…

Chez P&WC, nous sommes fiers de mettre au point des technologies destinées aux turbopropulseurs régionaux qui changent la façon de voler... et de respirer. Chaque amélioration visant l’amélioration du rendement du carburant se traduit par des réductions des émissions de CO2. Chaque compagnie aérienne qui choisit de voler sur des trajets courts ou moyens avec nos turbopropulseurs de pointe respecte un peu plus la planète. Et nous avons entamé la prochaine grande étape…

La famille de moteurs PW100 de P&WC alimente la croissance de l’aviation régionale depuis trois décennies. Mais ce n’est que le commencement.

Le NGRT (turbopropulseur régional de nouvelle génération) de P&WC est fin prêt pour sa mise en service. Moteur tout à fait inédit, le NGRT affichera une amélioration de plus de 20 % du rendement du carburant par rapport aux flottes actuelles, de même qu’une réduction considérable des coûts d’entretien. Il comprend de nouveaux compresseur, nacelle et hélice révolutionnaires conçus à l’aide de technologies, de matériaux et de procédés de fabrication à la fine pointe des connaissances.

Le NGRT est hautement modulable et permet à P&WC de créer une nouvelle famille pour couvrir les besoins en puissance allant de 4500 à 8000 SHP, ce qui est idéal pour propulser le segment des avions de 90 passagers. Ce segment devrait faire l’objet d’une forte demande au cours de la prochaine décennie et au-delà.

Chez P&WC, le succès prend son envol dans l’innovation technologique pure. Il est alimenté par notre désir constamment renouvelé d’aider nos clients à voler mieux, plus sûrement et plus efficacement que jamais.

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